Jeudi 15 Octobre 2026

Marsa Maroc finalise l’entrée de CMA Terminals à hauteur de 49% dans Nador Container Terminal

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Marsa Maroc annonce la finalisation de son partenariat avec CMA Terminals, filiale du groupe CMA CGM, dans le cadre du développement du terminal à conteneurs de Nador West Med. Le groupe marocain conserve 51% du capital de la société concessionnaire, dont le terminal doit entrer en service en 2027.

Marsa Maroc franchit une nouvelle étape dans le développement de ses activités portuaires. Le groupe a annoncé, ce jeudi 15 octobre, la finalisation de l'entrée de CMA Terminals, filiale du groupe maritime CMA CGM, au capital de Nador Container Terminal (NCT), société concessionnaire du Terminal Ouest dédié aux conteneurs du port Nador West Med.

L'opération intervient après l'obtention des autorisations des autorités compétentes. Elle porte la participation de CMA Terminals à 49% du capital et des droits de vote de NCT, tandis que Marsa Maroc conserve une position majoritaire à hauteur de 51%.

Cette finalisation concrétise l'accord de partenariat signé en octobre 2025 entre les deux opérateurs pour le développement du terminal.

Une capacité de 1,8 million de conteneurs à terme

Le terminal concerné disposera de 900 mètres linéaires de quai, d'un tirant d'eau de 18 mètres et de 37,5 hectares de terre-pleins. Sa capacité de traitement atteindra, à terme, 1,8 million d'équivalents vingt pieds (EVP), l'unité de référence utilisée dans le transport maritime conteneurisé.

Sa mise en service est prévue en 2027.

À travers cette opération, Marsa Maroc s'associe à l'un des principaux acteurs mondiaux de l'exploitation de terminaux à conteneurs. CMA Terminals, filiale du groupe CMA CGM, troisième armateur mondial, dispose d'un portefeuille de 66 actifs répartis sur les principales routes commerciales internationales.

L'opérateur figure parmi les huit premiers gestionnaires mondiaux de terminaux à conteneurs, avec environ 52 millions d'EVP manutentionnés en 2025.

Pour Marsa Maroc, cette opération s'inscrit dans la mise en œuvre de son plan stratégique « Marsa 2030 », qui prévoit notamment son développement aux côtés de partenaires internationaux.

Le groupe marocain exploite actuellement 36 terminaux répartis dans 21 ports, pour un trafic annuel supérieur à 67 millions de tonnes.

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